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大众汽车车标“VW”的来历
文章来源:古德邦车标  发布时间:2016-02-17  浏览次数:

      大家都知道大众的图标是由一个V和一个W置于蓝色背景中,外围由一个圈环绕的经典标志。乍看起来很亲切,但也难免平庸。不过,就是这样一个看似普通的车标,却经历了几十年的更迭变化,其背后的故事也鲜为人知。

    德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲壳虫形汽车演变而来的,其标识中采用了叠加的VW字样。VW是德文VolksWagen(意为大众车)的缩写。

 

    大众汽车公司的历史与阿道夫·希特勒息息相关。1930年代任德国总理的希特勒,,旨在开发全国性的高速公路网络。但在当时,大多数的德国人没有私家车。1933年,希特勒提出了想法:发展经济型汽车。

    在1934年,希特勒会见了费迪南德保时捷(保时捷汽车创始人),他们讨论了汽车的设计。希特勒要求,设计出的汽车应该能容纳两个成年人和三个孩子,最高时速可达100公里/小时,成本不应超过990德国马克(4143人民币)。

希特勒提出的设想,费迪南德承诺交付设计。1938年, 国民车的最终样式确定,这款车为适应新公路取名为大众甲壳虫,意味着像一支快乐的力辆或者来源于快乐的力量。希特勒在沃尔伯格建立了由国家资助的大众汽车工厂。

有了品牌、有了汽车、唯独缺少适合这个品牌的标志,于是通过办公室商标设计竞赛,来自保时捷公司的工程师弗朗兹克萨韦尔莱姆斯设计的VW标志获得成功,并赢得了50马克的奖励。

这枚由莱姆斯设计的大众汽车标志的颜色为黑色,把V和W这两个字母上下排列,并用圆环圈起来。这是大众汽车的第一个车标。

    1939年,由于纳粹的缘故,VW标志的外围被添加具有纳粹元素的风扇元素,VW商标圆环的外围也被变为齿轮状,标志着德国重工业机械化的飞速发展。

 

二战后,英国人接管了公司,他们将汽车更名为甲壳虫,商标的主要部分并没有太大的改变,去掉了神似纳粹的风扇元素,摆脱了围绕式的设计,而颜色依然沿用之前的黑色。令人惊讶的是汽车制造商诸如菲亚特和福特拒绝采取自由控制的模式来经营大众汽车厂。所以,大众汽车的掌控权又重新回到德国政府手中,并命名为大众汽车。后来成为世界有史以来最畅销的汽车。

1949年,归属于萨克森政府的大众汽车重新开工,此时的大众商标便被进一步修改,圆环外的齿轮状元素被删除,恢复到当初的设计样式,而商标颜色则由黑色变为象征着和平与未来的蓝色,以彻底摆脱纳粹形象。

一直到80年代,大众已完成了对汽车联盟(奥迪前身)的收购,变为大众集团。虽然由于当时甲壳虫在人们心中的地位极具分量,在其之后生产的大众车并不怎么被认可。但随着高尔夫、帕萨特这些经典的大众车型的逐步出现,大众汽车又迎来了新的发展。于是,为了更好的发展大众品牌,大众集团决定再次修改车标。这次的修改主要是把VW商标变为白色,VW商标下添加了蓝色的底色。

 

2000年,大众汽车的标志被进一步修改,在白色的VW标志下添加了明显的阴影,在蓝色圆底的左上方添加了球面反光的效果使商标的整体效果变得富有立体感,它描绘了公司正在积极地转变并且有能力应对新千年。

    2007年,大众汽车停止了提升品牌定位的策略,重新回到了大众汽车的定位上,也采用了新口号Das Auto.(德语汽车,用在特定的大众品牌语境里,就有这就是汽车这才是汽车的意思)进行品牌宣传,因此,大众再次重新设计了标志。在蓝色圆底的外围,又增加了一圈金属装饰环,标志整体更接近车内方向盘中的标志。

    大众汽车的车标俨然已成为其品牌几十年发展不可或缺的一部分,它的更迭代表着大众汽车品牌文化的发展及背后承载使命的变迁。

 

 


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